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两会代表建议调整春节高速免收通行费方式,可按时间或公里

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发表于 2023-1-3 08:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
应当建议一辆车一年内。免费高速通行多少公里。例如一年内2000公里免费。谁用完谁收费?这样不是更好。高速免费的初衷并不是为了减轻回家过节的成本,而是为了吸引大家在假期内自驾游拉动消费而已!一旦时间与金钱挂钩,有没有考虑安全的问题,很多人肯定会为了缩短通行时间比以前来的快。这个建议肯定不会被采纳 因为不可能所有车子都在免费时段上高速,改了可是要给所有车子免费时间,账算下来上面会觉得亏了。

两会代表建议调整春节高速免收通行费方式,可按时间或者公里数

两会代表建议调整春节高速免收通行费方式,可按时间或者公里数


应该把每年清明五一,国庆春节总天数,给每辆车以一年为期限,用完为止,可以分次,也可连续。既然免费就应该让大家得到实惠。七天分开,二十八到初一。初五到初七中间可以不免费。咱觉得这样比较符合民意,关键咱是老百姓说了不算。这个建议比较合理,全面是不可能的,会制约高速公路的修建,只在节假日期间免费有两个不利因素。 一 就会导致严重堵车 有些人路程较远提前回家或滞后回家就享受不了免费。

其实高速免费,可以用每辆车采用年假每年15至18天每天24小时合计450小时左右实施免费更好!更能合理安排高速通行效率!把每年所有假期的时间加起来折合成公路里程,从1月1号起至年底,上高速就计算时间减免过路费,时间和里程到了再开始收取过路费。国家免费政策也是让高速收费人员也可以放假,你这种方式也会导致很多问题公里怎么计算,时间怎么计算中间会不会出问题。不要钱都来了 要钱都有话说。

按小时也不好,最好是按公里!每辆车每年多少公里免费!这样也好操作,超过公里数计费,上高速也不用担心时间到了要先下来再上去!

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